Comportement radial pneumatique ressemblant à un pneu
- Comportement radial pneumatique ressemblant à un pneu
- Pression de contact plus faible et plus uniforme
- Plus doux sur le gazon que pneumatique
- Rigidité verticale inférieure
- Une meilleure stabilité latérale
- Meilleure conduite que pneumatique
- Résistance au roulement plus faible sur les surfaces rugueuses
- Amélioration de la traction
- Meilleure autonomie de la batterie / économie de carburant
- La pression « air » de contact est fixée à vie
- Pas d’entretien ni maintien de la pression de l’air
